簡介
朋友們！在新能源這個超級賽道上，最近有一件大事發生，在貴州開陽，總投資高達 331 億的“磷硫鈦銅鐵鋰氟”耦合循環一體化項目，于 4 月 27 日正式啟動啦！這個項目計劃 2025 年底完成一期 60 萬噸磷酸鐵鋰生產線建設，2026 年完成首批投產，到 2028 年就要全面達產啦！而且啊，它主要是通過磷礦石加工生成磷酸鐵，再結合鈦白粉副產物硫酸亞鐵來生產磷酸鐵鋰。實現了資源循環利用。更厲害的是，和傳統工藝比起來，碳排放強度直接降低了 40%，這環保效果杠杠的！等這個項目建成，貴州那可就不得了啦，直接成為全球最大的磷系正極材料生產基地，占據全國市場 30%以上的份額呢！通過“磷 - 硫 - 鈦 - 銅 - 鐵 - 鋰 - 氟”七大資源循環體系，每噸磷酸鐵鋰的鐵源成本降低了 2000 元，還利用工業互聯網提升了 30%的生產效率，這效率和效益！
再來看看市場數據，2025 年 1 - 3 月以來，磷酸鐵鋰電池累計裝車量達到了 105.2GWh，占動力電池裝機量的 80.8%，和去年同期相比，直接增長了 93.6%！而三元電池裝車量卻同比下降了 19%。磷酸鐵鋰憑借它的成本優勢和安全性，已經成為新能源汽車的主流選擇，尤其是在中低端市場，那更是占據了主導地位。
不過啊，目前整個行業也面臨著產能過剩的風險。但別擔心，通過技術迭代，像能量密度的提升，還有全球化布局，很可能會為磷酸鐵鋰打開新的增長空間。
朋友們，新能源的戰場才剛剛開始呢！你們猜猜下一個市場黑馬地區會是哪里呢？快來評論區和我分享你們的答案吧！后期想了解更多粉體行業動態信息，請移步中粉資訊網站首頁（https://price.cnpowder.com.cn/），咱們下期再見啦！
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