簡介
近期碳酸鋰價(jià)格快速上漲,兩個(gè)月內(nèi)漲幅超20%,主力期貨合約逼近8萬元/噸具體驅(qū)動(dòng)因素如下:
供應(yīng)端擾動(dòng),國內(nèi)礦山合規(guī)整治:江西宜春市自然資源局7月14日要求8家涉鋰礦山企業(yè)重新編制儲(chǔ)量報(bào)告(9月30日前完成),因礦權(quán)存在“規(guī)避審批權(quán)限、越權(quán)辦理手續(xù)”等問題,市場(chǎng)擔(dān)憂部分礦山(尤其采礦證8月到期的企業(yè))可能停產(chǎn)。青海鹽湖鋰企因環(huán)保問題停產(chǎn):藏格鋰業(yè)7月17日被責(zé)令停產(chǎn),加劇供應(yīng)收縮預(yù)期。頭部企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn):江特電機(jī)子公司7月25日起全線檢修26天,中礦資源等企業(yè)也因成本壓力提前檢修,導(dǎo)致月度供應(yīng)減少約1.26萬噸。進(jìn)口鋰礦收縮:澳洲Mt Cattlin鋰礦宣布停產(chǎn),疊加6月智利對(duì)華碳酸鋰出口量同比降41%,海外供應(yīng)收緊。
反內(nèi)卷”政策驅(qū)動(dòng),遏制低價(jià)競爭與產(chǎn)能出清:國家層面推動(dòng)“反內(nèi)卷”治理,6月修訂《反不正當(dāng)競爭法》,7月發(fā)改委完善“低價(jià)傾銷”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),工信部將有色金屬納入十大行業(yè)“淘汰落后產(chǎn)能”范疇。新能源汽車行業(yè)率先行動(dòng),車企承諾縮短供應(yīng)商賬期、停止價(jià)格戰(zhàn),倒逼上游正極材料及鋰鹽廠減少惡性競價(jià)。你認(rèn)為后期碳酸鋰價(jià)格會(huì)繼續(xù)上漲嗎?評(píng)論區(qū)來聊一聊你的看法?我們下期再見。