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Solid Power
Solid Power是一家行業領先的下一代全固態電池技術開發商。2011年，由美國科羅拉多大學博爾德分校孵化；2014年，與空軍簽訂了價值290萬美元的合同，用于開發電池技術；2015年，與能源部橡樹嶺國家實驗室簽署獨家協議；2017年，宣布與寶馬集團合作共同開發適用于電動汽車（特別是高性能電動汽車）的全固態電池；2019年，連續工藝試驗生產線在科羅拉多州路易斯維爾投入運營；2020年下半年，OEM廠商交付并驗證了2Ah電池。在生產設備上生產320 Wh/kg的20Ah鋰金屬電池，其能量密度優于市售鋰離子電池。
2021年，Solid Power宣布獲得由寶馬集團、福特汽車公司和Volta Energy Technologies領導的1.35億美元B輪融資。同年，宣布在科羅拉多州桑頓增加了第二個丹佛地區生產設施。新設施將大大擴大Solid Power生產全固態電池關鍵材料的能力，包括每年生產高達30公噸的硫化物基固態電解質材料的能力，這代表著當時產能的25倍增長。
2021年，Solid Power宣布與SK Innovation合作，根據諒解備忘錄和聯合開發協議，制造汽車級全固態電池。該合作將使SK Innovation能夠利用Solid Power的硫化物基固態電解質、專有電池設計和生產工藝生產汽車級全固態電池芯。也是在這一年，Solid Power宣布于2021年12月9日在納斯達克以"SLDP"和"SLDP W"的股票代碼開始交易。
2025年8月，Solid Power公布了其2025年第二季度業績。Solid Power在2025年第二季度實現了750萬美元的收入，而2025年第一季度的收入為600萬美元，這使得2025年上半年確認的收入達到1350萬美元。但二季度凈虧損2500萬美元，總運營費用為3300萬美元。
其業務亮點包括：在與寶馬集團的合作伙伴關系中取得了重大成就，寶馬集團推出了由Solid Power固態電池技術提供動力的i7測試車輛。同時，完成了SK On試點電池線的工廠驗收測試，并開始進行場地驗收測試，該測試按計劃將在今年晚些時候進行。
Solid Power總裁兼首席執行官John Van Scoter表示，“我們對實現2025年運營目標的進展感到滿意，并且我們對客戶持續需求我們的電解質感到振奮。展望下半年的情況，我們仍然致力于實現年度目標，并將公司定位為能夠為股東創造長期價值。”
QuantumScape
QuantumScape成立于2010年，是開發下一代鋰金屬固態電池的領導者，其革命性技術旨在克服傳統電池的主要缺陷，并進入一個以兩項重大創新——無負極架構和專有的固態陶瓷隔膜——為特征的新能源存儲時代，這些創新提高了能量密度、充電速度和安全性。QSE-5是QuantumScape計劃推出的首款商業化產品。
QuantumScape的科學家團隊在過去十多年中致力于研發采用鋰金屬負極的固態電池。憑借超過200項專利和專利申請所保護的工藝和材料，QuantumScape的專有固態隔膜取代了傳統電池中使用的有機隔膜，實現了石墨或碳/硅負極的消除，并實現了“無負極”架構，無多余鋰。在這種架構中，當電池充電完成時，會原位形成純金屬鋰負極，而不是在電池生產時形成。與傳統的鋰離子電池或某些其他固態電池設計不同，這種架構在實現高能量密度的同時，還能降低材料成本并簡化制造。
Quantumscape的2025年第二季度業績報告顯示，其亮點表現以其固態電池技術的重大進展為標志，特別是在COBRA工藝和隔膜生產方面。公司繼續通過戰略合作伙伴關系擴大其市場影響力，尤其是與大眾汽車的PowerCo和其他全球汽車制造商的合作。然而，1.14億美元的凈虧損和1.23億美元的運營支出凸顯了持續的財務挑戰。
2025年7月，Quantumscape宣布將擴大與PowerCo SE的戰略合作和許可協議，PowerCo SE是大眾汽車集團的電池公司，該協議最初于2024年7月達成。更新的合作協議旨在加速在圣何塞的QSE-5電池開發試點生產線，標志著固態電池技術工業化進程的重大進展。此次擴張將使PowerCo根據許可協議獲得權利，每年額外生產高達50吉瓦時的基于QSE-5的電池，包括為大眾汽車集團以外的客戶生產，以及獲得某些未來QS技術的許可。
資料來源：企業官網。
（中國粉體網編輯整理/平安）
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