中國粉體網(wǎng)訊 8月29日，巴斯夫通過其合資企業(yè)巴斯夫杉杉電池材料有限公司（簡稱：巴斯夫杉杉），向北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司（簡稱：衛(wèi)藍新能源）交付了首批量產(chǎn)半固態(tài)電池正極活性材料。
圖片來源：衛(wèi)藍新能源（巴斯夫向衛(wèi)藍新能源交付首批用于半固態(tài)電池的創(chuàng)新正極材料）
據(jù)悉，雙方自2024年8月開始合作，通過緊密合作和對高新技術的共同追求，在短短一年內(nèi)便完成了從概念到量產(chǎn)的全過程。巴斯夫杉杉研發(fā)團隊針對正極材料與固態(tài)電解質(zhì)的界面問題，設計了具有獨特復合包覆層的超高鎳（鎳鈷錳）正極材料。這一創(chuàng)新技術不僅以更高的容量和更低的阻抗提升了能量密度，還通過有效抑制正極活性材料與電解質(zhì)的界面副反應，大幅提高了產(chǎn)品的循環(huán)性能和日歷壽命。
衛(wèi)藍新能源總經(jīng)理向晉表示：“對于巴斯夫過硬的技術和迅速的反饋，我們印象深刻。作為全球領先的固態(tài)電池制造商，我們將在衛(wèi)藍新一代半固態(tài)電池中采用巴斯夫的正極材料，并期待在國內(nèi)外展開更多合作。”
巴斯夫電池材料高級副總裁兼巴斯夫杉杉首席執(zhí)行官龍志強說：“感謝衛(wèi)藍新能源對我們的信任。這次合作對于我們電池材料業(yè)務的發(fā)展具有里程碑式的意義，標志著我們在固態(tài)電池領域邁出了重要的一步。我們期待與衛(wèi)藍新能源展開更進一步的合作，共同實現(xiàn)固態(tài)電池技術的突破。”
2025年3月6日，衛(wèi)藍新能源還與巴斯夫、長三角物理研究中心在北京簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)和應用下一代固態(tài)電池專用電池包技術。
固態(tài)電池正極材料合作
2024年12月，衛(wèi)藍新能源與華友新能源、浙江大學、中國科學院寧波材料技術與工程研究所等上下游企業(yè)及科研院所共同實施的“高安全高比能固態(tài)電池用正極材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”正式啟動。
2025年3月19日，衛(wèi)藍新能源與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司控股子公司天津巴莫科技有限責任公司簽署合作協(xié)議，衛(wèi)藍新能源確定天津巴莫為固態(tài)電池正極相關產(chǎn)品的友好戰(zhàn)略合作伙伴，針對衛(wèi)藍新能源目前開發(fā)中的產(chǎn)品，天津巴莫根據(jù)衛(wèi)藍新能源實際產(chǎn)品需求，進行正極材料的合作開發(fā)工作；衛(wèi)藍新能源對天津巴莫提供的正極材料進行相關選型工作，在材料滿足公司性能要求、材料產(chǎn)品定型后，衛(wèi)藍新能源優(yōu)先選擇天津巴莫正極材料進行量產(chǎn)。
關于巴斯夫杉杉
巴斯夫杉杉是巴斯夫和杉杉在2021年共同成立的合資企業(yè)，專注于自主研發(fā)和生產(chǎn)正極活性材料，在電池材料行業(yè)深研二十余年，具備強大的技術創(chuàng)新實力，巴斯夫杉杉電池材料研究院是國際領先的研發(fā)創(chuàng)新中心。主要產(chǎn)品有電池正極材料（如三元、鈷酸鋰、固態(tài)電池材料、錳酸鋰、富鋰錳和鈉電）及前驅體，廣泛應用于電動汽車行業(yè)、消費電子行業(yè)和儲能等領域，是行業(yè)領先的電池正極材料供應商之一。
關于衛(wèi)藍新能源
衛(wèi)藍新能源作為中國科學院物理研究所固態(tài)電池技術產(chǎn)學研孵化企業(yè)，是國家級專精特新小巨人企業(yè)，具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗，在多個固態(tài)鋰電技術領域實現(xiàn)“首次”突破。公司由中國工程院院士陳立泉、中國科學院物理研究所研究員李泓、教授級高級工程師俞會根共同發(fā)起創(chuàng)辦，匯聚了電池材料、電芯、系統(tǒng)等領域的高精尖人才，目前公司已成功獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。聚焦高能量密度、高安全、高功率、寬溫區(qū)、長壽命的混合固液、全固態(tài)電池等產(chǎn)品，應用覆蓋新能源汽車、儲能、無人機、電動船舶等多個領域。
信息來源：衛(wèi)藍新能源、巴斯夫、華友鈷業(yè)、網(wǎng)絡公開信息等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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