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在電動汽車的世界里，動力電池就像心臟一樣重要。它的安全性不僅是汽車制造商和消費者最關心的問題，也是整個行業的焦點。為什么？因為電池過熱、過充、短路或者受到撞擊時，都可能引發熱失控，這對乘客和車輛來說都是非常危險的。
為了確保動力電池的安全，我們需要做好熱管理。就像人體需要保持恒定的體溫一樣，電池也需要控制好溫度。如果電池過熱，就像人發燒一樣，可能會出問題。所以，我們使用高性能的導熱界面材料來幫助電池散熱，保持溫度穩定。
電池在充電或者工作時會發熱，就像電腦在工作時會發熱一樣。這些熱量需要被有效地傳遞到冷卻系統，就像電腦的風扇幫助散熱一樣。我們使用的導熱材料就像這些風扇，它們能夠把熱量均勻地傳遞出去，確保電池不會過熱。
我們用的導熱材料有很多種，比如導熱灌封膠、導熱凝膠、導熱結構膠和導熱密封膠。這些材料就像膠水一樣，把電池的各個部分粘在一起，同時還能幫助它們散熱。這些膠水里面有特殊的粉末，這些粉末能夠提高材料的導熱性能，讓熱量更快地傳遞。
但是，這些粉末和膠水之間的界面可能會影響熱量的傳遞。就像道路上的障礙物會影響車速一樣，粉末和膠水之間的接觸點可能會讓熱量傳遞得不夠快。所以，我們需要找到方法來減少這些接觸點，讓熱量可以更快地傳遞。
東超新材在這方面有超過10年的經驗，我們已經開發出300多種不同的導熱粉末產品。我們的粉末經過特殊的處理，和膠水之間的結合更好，所以它們能夠更好地傳遞熱量。
我們推薦兩種產品：
1. 動力電池低密度導熱灌封膠專用導熱粉體解決方案。這種粉末和硅油結合得很好，加工起來也很容易。使用這種粉末制成的膠水，可以讓電池模組和冷卻板之間更好地傳遞熱量，而且操作起來也很方便，可以用機器自動涂抹。
2. 導熱聚氨酯膠粘劑用導熱粉體解決方案。這種粉末和聚氨酯膠水結合得很好，可以讓膠水更好地傳遞熱量。使用這種粉末制成的膠水，可以滿足2.0W/m·K的導熱率要求，而且擠出來也很容易。
