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當前，全球產業鏈競爭加劇，制造企業除了需要滿足產品性能需求，對產品價格控制也是一個關鍵的競爭點，因此不少企業對于原料成本的敏感度也在攀升。以新能源汽車行業為例，導熱界面材料作為新能源汽車電池系統和電機系統中不可或缺的一部分，其成本和性能直接影響著整車的競爭力。
作為導熱界面材料發揮導熱作用的關鍵材料，追求具有高熱導率的導熱填料對于導熱性能提升至關重要。然而，在實際應用過程中，導熱界面材料的綜合熱導率除了受填料本征熱導率影響，還受填料和基體相容性的影響，若一味追求導熱填料的熱導率而忽視與基體相容性導致的界面熱阻問題，則會導致制造成本高企，不利于提升產品的市場競爭力。
以低成本的氫氧化鋁填料來說，其輕量化的突出特點使其體積填充量較高，這意味著它能夠在較少填充量的情況下，有效構筑導熱通路，在新能源汽車電池模組等對重量有一定要求的產品中作為灌封膠填料優勢明顯。不過，未被表面處理的氫氧化鋁表面活性羥基較多，吸油值較高，在下游使用加工過程中難以被分散打開，加之其本身熱導率相對較低，導致導熱性能受到影響。東超新材料針對粉體對其改性，提高了其與有機界面相容性，降低了兩者之間的界面熱阻。
凝膠用導熱粉
導熱凝膠是以硅膠復合導熱填料，經過攪拌、混合和封裝制成的凝膠狀導熱材料。這種材料兼具導熱墊片和導熱硅脂的優點，繼承了硅膠材料親和性好，耐侯性、耐高低溫性以及絕緣性好等優點，同時提升了材料的可塑性，能夠滿足不平整界面的填充，可以滿足各種工況的散熱需求。
東超新材研發的凝膠用導熱粉在0.8W/(m.k)-13W/(m.k)全覆蓋；
特點：
1.粉體經過合理的搭配，與硅膠復合后易形成高效的導熱通路，導熱效率高，熱阻低 。
2.經過特殊表面處理，吸油值低，在基材中易分散，可高比例填充，應用時制品具有良好的操作性，易擠出或易刮涂
3.純度高、絕緣性佳、耐溫性能好。
可應用：無線電子設備、通信電子硬件設備、汽車電子應用設備、機箱或相關散熱模塊、網絡設備...
